A Polícia Rodoviária Federal iniciou na última semana, em Santa Catarina, a Operação Freio Seguro, para fiscalizar o sistema de frenagem de veículos de grande porte. A ação foca em ônibus e caminhões porque, devido ao peso e às dimensões, esses veículos têm dificuldade de parar em situações de emergência e se envolvem em acidentes com maior potencial de vítimas graves ou mortes.
Os agentes que farão a vistoria passaram por capacitação técnica neste tipo de inspeção. Entre as irregularidades mais comuns estão as mangueiras isoladas, que anulam a ação do freio em um dos eixos. Além disso, os policiais costumam encontrar lonas de freio gastas, vazamentos de ar, tambores trincados e peças improvisadas.
Além das falhas mecânicas, o fator humano e a falta de manutenção são determinantes para a falha do sistema de freios. A condução inadequada, somada ao excesso de peso e de velocidade, causa superaquecimento do sistema, o que leva à perda de eficiência da lona do freio.
Vale lembrar que conduzir veículo em mau estado de conservação é infração grave prevista do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 195,23, cinco pontos na carteira e retenção do caminhão ou ônibus até que o problema seja resolvido.
No último balanço nacional divulgado pela PRF com números de acidentes causados por irregularidades no sistema de frenagem, foram contabilizados 282 sinistros, com 266 pessoas feridas e 19 mortes.
