Prefeitura de São Bento do Sul explica como funciona o Hub de transporte do bairro Oxford

Estrutura recebeu investimento de cerca de R$ 382 mil e está em funcionamento desde junho
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• Atualizado 1 meses atrás.

Após questionamento, Prefeitura confirma início de operação do Hub do Oxford (Foto: Elvis Lozeiko / Arquivo / A Gazeta)
Após questionamento, Prefeitura confirma início de operação do Hub do Oxford (Foto: Elvis Lozeiko / Arquivo / A Gazeta)
Após questionamento, Prefeitura confirma início de operação do Hub do Oxford (Foto: Elvis Lozeiko / Arquivo / A Gazeta)

Após questionamentos de um leitor sobre a utilização do Hub de Conveniência e Mobilidade Urbana implantado na Praça Leopoldo Rudnick, no bairro Oxford, a Prefeitura de São Bento do Sul informou que a estrutura está em funcionamento desde o dia 8 de junho. O equipamento, instalado na Rua Francisco Spitzner, recebeu investimento de aproximadamente R$ 382 mil.

Segundo o leitor, apesar do valor aplicado na obra, o espaço aparentava não estar sendo utilizado. Ele também lembrou que o projeto foi apresentado como um novo modelo para o transporte coletivo, com a proposta de substituir os atuais terminais e servir de referência para a implantação de outras três estruturas semelhantes no município.

Procurada, a Prefeitura através de sua assessoria de imprensa, explicou que o hub entrou em operação de forma gradual. Neste primeiro momento, funciona como um ponto de parada ampliado para atender as linhas do bairro Oxford, permitindo que a equipe técnica acompanhe o fluxo de passageiros antes da ampliação das operações.

Segundo a Prefeitura, a intenção é evitar mudanças bruscas na rotina dos usuários do transporte coletivo. “Já está em funcionamento desde o dia 8 de junho. Nesse momento é um grande ponto de ônibus para analisarmos como será a utilização pela população. Conforme o pessoal se adaptar, vamos mudando a operação para não causar um incômodo grande em um único momento para os usuários”, informou.

De acordo com a Administração, inicialmente o espaço oferece uma estrutura mais completa para embarque e desembarque, com itens como cobertura, iluminação, acessibilidade e maior conforto aos passageiros. À medida que a demanda for sendo consolidada, novas funcionalidades poderão ser incorporadas, até que o equipamento opere como um hub completo de integração urbana.

O projeto foi desenvolvido dentro de um conceito de mobilidade urbana que prevê uma estrutura modular, permitindo adaptações conforme as necessidades identificadas durante a operação. A Prefeitura também informou que a experiência do bairro Oxford servirá como base para avaliar a implantação de estruturas semelhantes em outras regiões da cidade.

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