Leitora entrou em contato com A Gazeta para questionar, conforme suas palavras, “o porquê do abandono por parte do governo estadual” com relação à manutenção da Rodovia Acesso Oeste, englobando trechos como as fatídicas “27 Curvas” até o trevo do bairro Lençol. “O mato está tomando conta e impossibilitando a visão de motoristas e transeuntes”, comentou, criticando a falta de ações mais efetivas na rodovia.
De acordo com a assessoria da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina (SIE/SC), “não há nenhum trecho de rodovia estadual abandonado” na região. “Todos recebem manutenção regular, além das obras do ‘Estrada Boa’. No trecho citado, as roçadas começaram na semana passada. Manutenção em bocas de lobo, calhas de drenagem e outros reparos também serão executados no trecho ainda este mês”, relatou.
Porém, com relação às obras estruturantes previstas para o Acesso Oeste, a assessoria não respondeu aos questionamentos do jornal. Aliás, na semana passada fez quatro anos que as intervenções nessa parte da rodovia estadual foram anunciadas. Foi em 23 de fevereiro de 2022 que o governo de Santa Catarina, à época sob outra gestão, apresentou – no auditório da Univille – os detalhes das melhorias previstas para aproximadamente nove quilômetros da rodovia, desde a SCM Group/Tecmatic até o trevo do bairro Lençol, incluindo o conhecido trecho das “27 Curvas”, portanto.
Prazo citado
Na ocasião, o então secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Thiago Augusto Vieira, informou que o pacote de obras previa investimento de cerca de R$ 300 milhões. O plano incluía duplicações, implantação de retornos e interseções em nível, construção de um novo viaduto e instalação de barreiras de concreto para separação de pistas em determinados pontos.
Questionado na ocasião sobre os prazos, o secretário declarou que as obras poderiam começar ainda em 2022, com previsão inicial de dois anos para conclusão. Enquanto isso, o trecho continua registrando acidentes, alguns com vítimas fatais, como o registrado em dezembro passado, com a morte de pai e filho após uma colisão seguida de incêndio do veículo em que eles estavam.
“Prioridade”
Com a troca de governo e a posse de Jorginho Mello (PL), a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade passou a ser comandada por Jerry Comper. Em junho de 2023, durante evento na Associação Empresarial de São Bento do Sul (Acisbs), ele afirmou que havia uma “reavaliação de custos” das obras do Acesso Oeste, a pedido do governador, e classificou o projeto como “prioridade”. Em maio de 2025, a secretaria informou que o projeto permanecia “sob análise orçamentária”. Em dezembro do ano passado, a assessoria da SIE informou que o projeto continuava sob avaliação e ajustes.
Linha do tempo
– Fevereiro de 2022: O então secretário de Estado da Infraestrutura, Thiago Augusto Vieira, anunciou que seriam investidos aproximadamente R$ 300 milhões nas obras.
– Junho de 2023: O atual secretário, Jerry Comper, citou uma “reavaliação de custos” para o projeto, que seria uma “prioridade” por determinação do governador Jorginho Mello.
– Maio de 2025: A assessoria da Secretaria de Infraestrutura afirmou que o projeto estava “sob análise orçamentária”.
– Dezembro de 2025: O projeto “está sendo avaliado e ajustado”, conforme a assessoria da SIE.
– Fevereiro de 2026: Assessoria da SIE não se manifestou sobre as obras estruturantes previstas para o trecho.
